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                数控机床高速电主轴润滑特点

                发布时间2020-09-21 10:52:53

                  1,球滚动体、保持器等高速运转的零件,在轴承内部及附近部位形成了一个高压区和高压气幕,外部润滑油难以进入轴承内部。

                  2,球滚动体与套圈滚道之间的接触为赫兹空间点接触,由于球滚动体离心力的作用,外圈滚道上的接触载荷和接触应力往往很大,会产生较大的接触变形。
                 
                  3,球滚动体与轴承内、外圈滚道之间的相对运动速度很大,不仅有滚动,而且还存在较大的滑动成分,转速越高,滑动越严重。高速时油膜厚度增加,油膜的拖动速度加大,导致阻尼和拖动力增大。
                 
                  4,由于高速离心力的作用,润滑油易集中于外圈滚道内形成润滑油过量现象,而内圈滚道易因贫油而出现欠润滑状态。
                 
                  5,轴承内部弹流油膜的高速拖动和多余润滑油在轴承内部的高速搅动,所消耗的能量会产生大量的热量,使轴承温度迅速升高、润滑油的粘度降低,导致润滑条件恶化。
                 
                  6,由于电主轴的电机内装式结构,工作时电机定、转子因电、磁原因而产生大量的热量,工作温度很高,热量会直接传至轴承部位,对轴承的散热和降低温度不利。
                 
                  7,角接触球轴承在高速运行过程中,球滚动体除了沿套圈滚道方向的滚动和滑动之外,在绕内、外圈滚道接触点发现的方向还存在自旋运动,即绕接触点中心的旋转滑动,使接触区易产生湍流润滑和使润滑油膜呈现紊流现象,在发热量增加的同时,弹流润滑油膜的形成和状态也比较复杂。
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